今日市场

今日A股三大指数集体收涨，两市超3500只个股飘绿，北向资金净卖出36.85亿元。盘面上，酒店及餐饮、飞行汽车、景点及旅游等板块涨幅居前，金融三马车午后强势拉升；鸿蒙概念、短剧游戏板块飘绿。消息面上，国务院办公厅印发《关于发展银发经济增进老年人福祉的意见》，提出了4个方面26项举措。在扩大产品供给，提升质量水平方面，发挥国有企业引领示范作用和民营经济生力军作用。推进产业集群发展，规划布局10个左右高水平银发经济产业园区。整体来看，短期市场处于筑底阶段，估值叠加积极因素的逐步积累， 2024年市场仍有配置机会。

截至收盘，今日上证指数收于2893.99点，上涨0.27%，成交额为3008亿元；深证成指上涨0.31%，成交额为3840亿元；创业板指上涨0.38%。今日两市上涨个股数量为1628只，下跌个股数为3517只。

从风格指数上来看，今日多数风格表现不佳，其中金融风格的个股涨幅最大，成长风格的个股表现最弱。近期风格转换较为明显。

盘面上，31个申万一级行业中有11个行业上涨，其中电力设备，银行，非银金融行业领涨，涨幅分别为1.28%，1.22%，1.15%。房地产，传媒，商贸零售行业领跌，跌幅分别为1.02%，0.89%，0.85%。

资金面上，今日北向资金净流出41.33亿元；其中沪股通净流入1.69亿元，深股通净流出43.02亿元。近三个月北向资金净流出587.97亿元。俄乌和中美局势对北向资金边际影响逐渐缩小，美国通胀走势和国内经济状况最近对北向资金影响较大。

从风险溢价指数来看，风险溢价率在历史上处于均值+1倍标准差之上时，A股往往处于底部区域。目前风险溢价率为3.71%，接近一倍标准差，万得全A指数处于底部区域。风险溢价指数近期小幅震荡，后期市场仍有扰动，但下行空间相对可控，建议投资者择机分批布局。

（注：数据更新至前一交易日，风险溢价率越大，表明配置股票的性价比越高；反之，则配置债券的性价比越高）

热点新闻

新闻一：首份国家层面银发经济政策出炉！

近日，国务院办公厅印发《关于发展银发经济增进老年人福祉的意见》（以下简称《意见》）。

为积极应对人口老龄化，促进事业产业协同，加快银发经济规模化、标准化、集群化、品牌化发展，培育高精尖产品和高品质服务模式，让老年人共享发展成果、安享幸福晚年，《意见》提出了4个方面26项举措。一是发展民生事业，解决急难愁盼。二是扩大产品供给，提升质量水平。三是聚焦多样化需求，培育潜力产业。四是强化要素保障，优化发展环境。

《意见》强调，发展银发经济，事关国家发展全局，事关人民福祉。各地区、各部门要在党中央集中统一领导下，完善工作机制，加强统筹协调，推动各项任务落实落细。

业内人士指出，此次发布的政策文件有三个特点，第一是国家层面第一份以银发经济命名的政策文件，可以视为银发经济发展元年，标志着养老工作向更宽的视野迈进；第二是兼顾当下和未来，既提出了解决老年人七方面急难愁盼需求，也着眼未来，提出培育发展七大潜力产业；第三是统筹供给和需求。通过锚定老年人需求来优化供给，进一步夯实群众美好养老生活的物质基础。

新闻二：红海局势导致贸易混乱，绕行好望角反而更划算？

随着紧张局势升温，越来越多的商船选择避开红海。而穿越红海船只的战争险保险费用正在螺旋式上升，这进一步增加了这一关键航道的贸易混乱。承保人现在对通过该地区的船舶收取的费用为船舶价值的0.75%至1%。自上周末美国和英国对也门胡塞武装发动空袭以来，这一保险费率已大幅上升。而就在几周前，保险报价约是现在的十分之一。保费急剧飙升有可能使穿越这条至关重要的水道成本过于高昂。

一直以来，红海是亚欧之间最便捷经济的通道。而眼下，准备冒险穿越红海的船东和租船人不得不权衡，是支付不断增加的额外保险费用和苏伊士运河的过境费，还是绕行好望角更便宜。当然，绕行好望角会令航程增加，从而会产生额外的燃料费。

“船舶的战争险保费飙升。”包括Frode Morkedal在内的克拉克森证券（Clarksons Securities）分析师在一份报告中表示。“船东和租船人可能会发现，绕行非洲比承担苏伊士运河过境费和保费的综合成本更划算。”对于一艘价值1亿美元的新船来说，1%的战争险费率意味着，仅仅通过红海和亚丁湾最危险的地区就必须支付100万美元。“保险费率不断上升，这反映出红海地区存在巨大而不透明的风险。”海上战争风险和保险专业公司Vessel Protect的业务主管Munro Anderson表示。

周一，一艘美国商船在亚丁湾航行时被导弹击中，突显出该地区船只面临的持续风险。与此同时，贸易组织波罗的海国际航运公会 （BIMCO）援引美国海军的话警告称，在英国和美国对也门胡塞武装分子进行一系列空袭后，商船通过红海南部的风险仍然太大。此外，美国交通部周一向美国商船发出最新警告，要求它们绕开该地区，直至获得另行通知。美交通部此前发出的建议是72小时内不要走红海航线。

市场有风险，投资需谨慎。本内容表述仅供参考，不构成对任何人的投资建议。

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