格上每日收评—2025年09月30日
每日收评
2025-09-30
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摘要:今日大盘全天震荡分化,传统顺周期板块表现抢眼。美国8月通胀数据公布,缘何再次上涨?便宜反被查?欧盟将对中国电动汽车启动反补贴调查
格上每日收评—2023年09月14日(音频版)
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今日市场
今日大盘全天震荡分化,沪指小幅反弹,创业板指盘中一度逼近2000点整数关口。总体上个股跌多涨少,两市超3800只个股下跌。沪深两市今日成交额6658亿,较上个交易日缩量324亿。北向资金持续净流出。盘面上,行业板块涨少跌多,贵金属与煤炭行业走强,工程咨询服务、汽车零部件、电子化学品、仪器仪表、环保行业、光伏设备、电池板块跌幅居前。近期煤炭等顺周期板块表现抢眼,是基本面、政策面、资金面三方面共振的结果。一般来说,顺周期行业会与经济周期呈现正相关的关系。从8月PMI或是社融等数据来看,近期经济复苏迹象明显,并且PPI触底回升指向企业“业绩底”的确立,在预期和信心都得到修复之下,此前定价较低的周期股估值随之修复。
截至收盘,今日上证指数收于3126.55点,上涨0.11%,成交额为2816亿元;深证成指下跌0.57%,成交额为3842亿元;创业板指下跌0.78%。今日两市上涨个股数量为1241只,下跌个股数为3857只。
从风格指数上来看,今日各风格表现不一,其中稳定和金融风格的个股涨幅最大,成长风格的个股表现最弱。近期风格转换较为明显。
盘面上,31个申万一级行业中有11个行业上涨,其中煤炭,银行,公用事业行业领涨,涨幅分别为3.41%,0.95%,0.94%。汽车,商贸零售,电力设备行业领跌,跌幅分别为1.59%,1.37%,1.13%。
资金面上,今日北向资金净流出64.18亿元;其中沪股通净流出15.15亿元,深股通净流出49.03亿元。近三个月北向资金净流出514.48亿元。俄乌和中美局势对北向资金边际影响逐渐缩小,美国通胀走势和国内经济状况最近对北向资金影响较大。
从风险溢价指数来看,风险溢价率在历史上处于均值+1倍标准差之上时,A股往往处于底部区域。目前风险溢价率为3.12%,接近一倍标准差,万得全A指数处于底部区域。风险溢价指数近期小幅震荡,后期市场仍有扰动,但下行空间相对可控,建议投资者择机分批布局。
(注:数据更新至前一交易日,风险溢价率越大,表明配置股票的性价比越高;反之,则配置债券的性价比越高)
热点新闻
新闻一:美国8月通胀数据公布,缘何再次上涨?
8月美国CPI同比增3.7%,前值增3.2%,市场预期增3.6%;核心CPI同比增 4.3%,前值增4.7%,市场预期增4.3%。
总体通胀反弹,核心通胀延续回落。受油价上涨影响,美国CPI同比增速明显反弹,略超市场预期。受住房通胀降温影响,核心CPI同比增速仍持续回落,符合市场预期。
往后看,三季度石油消费进入旺季,叠加OPEC+持续减产,原油市场转向去库,带动油价涨幅扩大。四季度,考虑到石油需求季节性放缓,油价上行风险有望减轻,但鉴于OPEC+延长减产至年末,四季度原油市场仍存在供需缺口,预计油价维持高位震荡。
结合美联储主席鲍威尔在Jackson Hole上的发言以及近期美联储理事Waller的发言来看,由于美国去通胀取得了较为明显的效果,美联储当前在继续加息问题上,或将保持谨慎行事,因此9月份暂停加息应该是个大概率事件。再往后,考虑到影响核心通胀水平下降斜率的因素较多,且油价上行可能带动民众通胀预期走高,11月份是否加息目前仍存在较大不确定性,美联储或倾向于保留政策主动权。
新闻二:便宜反被查?欧盟将对中国电动汽车启动反补贴调查
据欧盟委员会官网披露消息,欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表第四次“盟情咨文”时表示,欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查。冯德莱恩说,电动汽车板块是清洁经济的关键产业,对欧洲来说潜力巨大,与中国保持开放的沟通和对话也是很关键的。不过,目前来看,该事件仅是启动调查,相关措施是否落地、何时落地仍具有较大不确定性。
近年我国新能源汽车发展迅速,在满足国内需求的同时越来越多中国汽车品牌瞄准“出海”业务。2020年至今,中国新能源车加快出口步伐,出口规模已从2020年的22.3万辆一路走强至去年的67.9万辆。中国汽车工业协会的数据显示,今年前7个月,中国新能源汽车出口总量达到63.6万辆,同比增长150%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华预计,今年全年新能源汽车出口将稳超100万辆。从出口地区来看,乘联会近日公布的数据显示,今年上半年,中国对欧洲汽车出口量占中国整车出口总量的比重从2018年的5.7%升至39.1%,欧洲正成为中国新能源汽车“出海”的重要目的地。
根据欧洲汽车制造商协会ACEA的统计数据,2022年全年欧盟以及欧洲经济区的纯电车型和插电混动销量分别为153.38万辆和99万辆,若以2022年中国对欧新能源汽车约30万辆的出口数量计算,中国制造的新能源汽车在欧洲的市场占有率已达12%。
不过,中国新能源汽车在海外销量高速增长的同时,有观点认为后续面临的挑战也不容忽视,这些挑战包括与西方品牌的激烈竞争、消费者对“中国制造”的成见,以及需要适应欧洲多样化市场环境的压力。
市场有风险,投资需谨慎。本内容表述仅供参考,不构成对任何人的投资建议。
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